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Ensembles d'étanchéité et capuchons métalliques pour les vaisseaux de remise en marche et de retour
Les ensembles d'étanchéité et les bouchons métalliques sont des composants essentielsles paresseux qui traînentetles routeurs à vide, assurant la protection et le bon fonctionnement des rouleaux de convoyeur dans des environnements industriels difficiles tels que les mines, les cimenteries, les ports et la manutention de matières en vrac.
Les ensembles de joints sont des systèmes conçus pourprotéger l'ensemble du roulementIls sont généralement constitués d'unmécanisme d'étanchéité en plusieurs étapes, tels que:
Les phoques du labyrinthe: Utilisez une voie complexe pour bloquer les contaminants sans contact, réduisant l'usure.
Sceaux de contact: Inclure des lèvres en caoutchouc ou en polymère qui pressent contre l'arbre pour un étanchéité étroite.
Défense contre les graisses: aide à retenir le lubrifiant et améliore l'efficacité des joints primaires.
Protection contre les contaminants: empêcher l'entrée de poussière, d'eau, de lisier et d'autres matières étrangères.
Rétention de lubrifiant: Maintient des niveaux de graisse optimaux, réduisant les frottements et l'usure.
Durée de vie prolongée du roulement: Réduit au minimum les défaillances prématurées des roulements, réduisant les coûts d'entretien.
Résistez à des conditions difficiles: Conçu pour fonctionner dans des environnements à forte humidité, à température variable et à particules abrasives.
Les bouchons métalliques sont des boîtiers durables installés aux extrémités du rouleau pour protéger le joint de joint et les composants internes.première ligne de défense.
Protection mécanique: étanchéité des joints et des roulements contre les chocs physiques et les débris plus importants.
Renforcement structurel: aide à maintenir l'alignement et l'intégrité du rouleau.
Résistance à la corrosion: souvent revêtues ou galvanisées pour résister à la rouille dans des environnements humides ou corrosifs.
Objectif esthétique et de sécurité: Couvrir les pièces tournantes pour éviter les accidents et donner une apparence propre.
Des idlers de creux: situé le long du côté de transport du convoyeur, supportant la charge en forme de creux, nécessitant une étanchéité efficace en raison de l'exposition continue au déversement de matériaux.
Retour des paresseux: soutiennent le côté vide de retour de la ceinture et sont exposés aux conditions de transport et environnementales.
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Ensembles d'étanchéité et capuchons métalliques pour les vaisseaux de remise en marche et de retour
Les ensembles d'étanchéité et les bouchons métalliques sont des composants essentielsles paresseux qui traînentetles routeurs à vide, assurant la protection et le bon fonctionnement des rouleaux de convoyeur dans des environnements industriels difficiles tels que les mines, les cimenteries, les ports et la manutention de matières en vrac.
Les ensembles de joints sont des systèmes conçus pourprotéger l'ensemble du roulementIls sont généralement constitués d'unmécanisme d'étanchéité en plusieurs étapes, tels que:
Les phoques du labyrinthe: Utilisez une voie complexe pour bloquer les contaminants sans contact, réduisant l'usure.
Sceaux de contact: Inclure des lèvres en caoutchouc ou en polymère qui pressent contre l'arbre pour un étanchéité étroite.
Défense contre les graisses: aide à retenir le lubrifiant et améliore l'efficacité des joints primaires.
Protection contre les contaminants: empêcher l'entrée de poussière, d'eau, de lisier et d'autres matières étrangères.
Rétention de lubrifiant: Maintient des niveaux de graisse optimaux, réduisant les frottements et l'usure.
Durée de vie prolongée du roulement: Réduit au minimum les défaillances prématurées des roulements, réduisant les coûts d'entretien.
Résistez à des conditions difficiles: Conçu pour fonctionner dans des environnements à forte humidité, à température variable et à particules abrasives.
Les bouchons métalliques sont des boîtiers durables installés aux extrémités du rouleau pour protéger le joint de joint et les composants internes.première ligne de défense.
Protection mécanique: étanchéité des joints et des roulements contre les chocs physiques et les débris plus importants.
Renforcement structurel: aide à maintenir l'alignement et l'intégrité du rouleau.
Résistance à la corrosion: souvent revêtues ou galvanisées pour résister à la rouille dans des environnements humides ou corrosifs.
Objectif esthétique et de sécurité: Couvrir les pièces tournantes pour éviter les accidents et donner une apparence propre.
Des idlers de creux: situé le long du côté de transport du convoyeur, supportant la charge en forme de creux, nécessitant une étanchéité efficace en raison de l'exposition continue au déversement de matériaux.
Retour des paresseux: soutiennent le côté vide de retour de la ceinture et sont exposés aux conditions de transport et environnementales.